Trois régions, trois façons de compter

C'est la raison d'être de ce site. Les trois régions appliquent la même directive, avec le même schéma de fichier — et elles ne remplissent pas les mêmes colonnes.

⚠️ Il n'existe pas de carte belge du bruit. La directive 2002/49/CE est transposée par région : Bruxelles publie 1 agglomération, la Wallonie 2 (Liège et Charleroi), la Flandre 4 (Anvers, Gand, Bruges, Louvain). Sept fichiers, trois administrations, deux langues, et aucune autorité fédérale ne les réunit. Cette page les additionne — mais seulement là où elles mesurent la même chose.

⛔ Le total ne porte que sur ce que les trois régions rapportent TOUTES. Bruxelles descend jusqu'à la bande 45–49 dB ; la Wallonie et la Flandre commencent à 50–54. Bruxelles déclare trois sources de bruit, les deux autres six. Un total « toutes bandes, toutes sources » serait faux dans les deux sens. Nous ne totalisons donc que Lden ≥ 55 dB sur les trois sources communes : route, rail et avion.

⚠️ Nous n'additionnons jamais « grands axes » et « voirie ». Les grands axes sont un sous-ensemble de la voirie de l'agglomération : les cumuler compterait deux fois les mêmes riverains. Vérifié sur 124 couples bande × agglomération : 121 sont conformes et 3 s'écartent — de 4 personnes au plus, toutes à Bruges, ce qui est de l'arrondi de déclaration et non une rupture de la règle.

Recensement indépendant — aucun lien commercial avec cette commune. Nous posons la question pour vous sur une question sur la cartographie du bruit auprès de les communes cartographiées. Que une réponse vous parvienne, et quand, c'est l'administration régionale compétente qui en décide.

Aucune commune ni aucun exploitant ne paie pas pour figurer ici, et personne ne peut demander son retrait : ce sont des cartes publiques, dont la publication est imposée par la directive 2002/49/CE. Corriger ou supprimer une donnée.